保养间隔该多久4S店说的不可信? - 必发娱乐官网

保养间隔该多久4S店说的不可信?

【时间: 2018-08-16 15:55 来源:人民网】【字号:

多久或多少公里进行一次汽车保养?这是让广大车主头疼的事情。从车企到经销商,从维修厂到洗车店,给出的答案都不同。站在商家立场,希望车主保养频率越高越好,一来可以确保车辆处于良好的状态,二来可以提升营业流水。而对于车主,“压哨”保养显然是最划算的,不伤车又省钱。两者之间的矛盾如何解决?其实,主要取决于车况。

【驾驶习惯】

不同的习惯会让车况产生不同结果

费师傅是一位专车司机,主要接滴滴的单。由于从业的时间长,积累了许多熟客,经常在珠三角长距离移动,工作日的日均行驶里程超过200公里。费师傅平日开车追求平顺,几乎没有任何暴力加速,也甚少急刹、急停,车辆性能非常稳定。所使用车辆已有四年车龄,行驶里程超过40万公里。由于职业是专车司机,在确保安全前提下,将行驶效益最大化是费师傅的主要任务。费师傅没有采纳4S店和维修厂的建议,而是自己设定1.3万~1.5万公里的保养间隔。每次保养,坚持使用正品的机油、机滤、刹车片和火花塞。

颜先生家住金沙洲,上班地点在体育中心附近。他所驾驶车辆并非自己所有,是由公司配给员工使用的,保养频率由员工本人掌握。四年下来,试过6000公里保养,也试过1.6万公里保养。日常驾车,由于车辆马力较大,驾驶以粗犷为主,大开大合。今年年初,由于发动机积炭严重,车辆需要返厂做大保养。

费师傅、颜先生采用的是截然不同的保养方式。除了他们,其他经常开车的朋友,保养的频率,都不如他们来得有代表性。从中不难看出,良好的驾驶习惯对于维持车况的重要性。

在一家大型的连锁汽车维修厂,记者见到过一辆豪华车,行驶3万公里没有换过机油,女车主不知道需要更换机油这回事,最后车辆趴窝,用拖车拖到修理厂。

什么是良好的驾驶习惯?要尽量地减少急加速、急刹车以及紧急变线的次数。记者经常参加车企举行的试车活动,发现车企举行全国试驾时,试驾车辆的车况都比较好,刚刚走下生产线,行驶里程都在100公里以内。但当这些试驾车辆再次以“长测车辆”身份出现在记者面前时,尽管行驶里程只有1万多公里,但底盘已经很“散”,原因是多数试车者都“重手重脚”。这里也给大伙提个醒,别买试驾车型,再便宜都别买,因为车况实在一般。

编辑:李江